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关于回转减速机齿轮故障的原因分析

2019-09-11

       

      回转减速机齿轮故障的原因是传动轴轴承轴向间隙超出标准,因此按照技术要求调整传动轴轴承轴向间隙十分重要。下面介绍一下如何解决回转减速机齿轮故障。   
1、低速轴承的调整。首先要调整垫使低速轴轴承轴向间隙达到0.14~0.24mm,调整方法如下:将上部压盖下的调整垫撤出,拧紧螺栓使压盖压住轴承外套,消除轴承轴向间隙,用塞规测出调整垫处的间隙,加上合适的调整垫。
2、调整第二中间轴承。先将压盖下的调速垫撤出,拧紧压盖螺栓消除轴承轴向间隙,用塞规测出调整垫处的间隙,加上合适的调整垫使轴承轴向间隙达到0.12--0.22mm。
3、调整第一中间轴承。先将压盖下的调整垫撤出,拧紧压盖螺栓消除轴承轴向间隙,用塞规测出调整垫处的间隙,加上合适的调整垫使轴承轴向间隙达到0.08--0.20mm。如上述压盖与轴承端面接触处磨损,可以用压铅法测出磨损量以便处理。
4、调整轴承轴向间隙。如果回转减速机齿轮全为新齿轮,第一次组装时,轴承间隙调整应按技术要求大值进行调整,待工作1年后或完成剥离量100万m3就应对轴承轴向间隙进行第二次调整,这时间隙应取技术要求的小值。
5、提高加工和组装精度。如果挖掘机在加工中保证齿轮制造精度,齿轮表面淬火后进行磨齿,提高回转减速箱轴承座孔的制造精度,选择高一级的轴承,确保组装精度要求。
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